PSE-EE PSOE Socialistas Vascos

Ur-hornidurako kanalizazioa

Hainbat konponketa egin dira galdaketa-hodian, eta, horregatik, udal-zerbitzu teknikoek egokitzat jo dute hura ordeztea, bai eta zuntz-zementuzko hodia ere.

Instalatutako sarea burdinurtu nodularrekoa izango da, eta Geltoki kalearen eta Iñigo de Loiola kalearen arteko bidegurutzean konektatuko da sare orokorrera; gainera, zuntz-zementuzko hodien tartea kendu egingo da.

Irisgarritasuna

Lasarte-Oriako 2017ko Irisgarritasun Planarekin bat etorriz, proiektuaren eremu horretan bertan irisgarritasunaren arloan deskribatutako hobekuntzak lantzen ditu proiektuak.

Geltoki kalea jarduteko lehentasun handieneko bide gisa identifikatu da Planean, eta, funtsean, irisgarritasun-gabeziak ditu oinezkoentzako pasabideetan. Hala ere, hutsune horiek, batez ere, zoladura desegokiagatik dira.

Bestalde, Lasarte-Oriako hiri-eremuan ibilgailuen trafikoa moteltzearen aldeko apustua egiten dute udal-politikek, 30 (km/h) zonak sortuz.

Horretarako, oinezkoentzako pasabideen zoladura berrituko da, eta galtzadaren gainean zabalduko da, aparkaleku gisa erabiliko den eremua okupatuko delarik. Azken neurri horrek, oinezkoei segurtasun handiagoa emateaz gain, ibilgailuen zirkulazioa moteltzen lagunduko du, norabide bakarreko bideetako zebra-bideetan 3,50 metroko bide-zabalera uzten baitu.

Irisgarritasuna hobetzeko eta trafikoa moteltzeko helburu berberekin, Manuel Lekuona kultur etxearen parean, oinezkoentzako pasabidea aldatu egin da, pasabide garai bihurtzeko. Geltokiko eta Hiribideko bidegurutzean. Hipodromoan, eraberritu egingo da gaur egungo goiko pasabidea, ez baitago behar bezala eginda.

Azkenik, Geltoki kaleko 12. eta 14. zenbakien artean oinezkoentzako pasabide berri bat egitea eta eraikuntzako zenbaki bikoitiei dagokien espaloia zabaltzea aurreikusten du proiektuak, oinezkoen pasabide berriaren eta Iñigo Loiolakoaren artean, eta lehen 2.95m zabal zena 3.85 m-koa izango da aurrerantzean.